
江(jiang)蘇創(chuang)為數(shu)控機(ji)床有限(xian)公(gong)司
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地(di) 址:江蘇省泰(tai)州市(shi)海陵區站北路(lu)2號
特性簡介
一、機(ji)床主要結(jie)構和(he)性(xing)能:
1、機床(chuang)床(chuang)身(shen)(shen):采用C型(xing)復式箱體(ti)(ti)整體(ti)(ti)結(jie)構(gou);主承(cheng)載(zai)(zai)結(jie)構(gou)支(zhi)撐筋連接拖(tuo)板、線架、運絲基準(zhun)面(mian)(mian),構(gou)成多組合C型(xing)線、面(mian)(mian)、體(ti)(ti)的穩定整體(ti)(ti),消(xiao)失(shi)模(mo)鑄造-確保整體(ti)(ti)機身(shen)(shen)的剛性穩定性,基準(zhun)面(mian)(mian)的平面(mian)(mian)度(du)在動靜態中的精度(du)得到保證(zheng),提高了機身(shen)(shen)承(cheng)載(zai)(zai)面(mian)(mian)的載(zai)(zai)荷(he)重量。
2、工作臺拖(tuo)板(ban)部分(fen):拖(tuo)板(ban)采用凹凸實體、米字型加強筋(jin)結構,金屬模(mo)鑄(zhu)造(zao)-組織結構穩定、不易產(chan)生形(xing)(xing)狀誤差(cha)(變形(xing)(xing))。滾珠(zhu)絲杠(gang)和線性導軌設計(ji)安裝(zhuang)(zhuang)在同一個基體的基準面上-提高裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)位(wei)置(zhi)精度、消除裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)誤差(cha)。
3、線(xian)架部分:立柱應用C型箱體(ti)結構。C型立柱的(de)上(shang)部(上(shang)線(xian)架)和(he)下線(xian)架體(ti)相對成為固(gu)定(ding)式線(xian)架-剛(gang)性強不容易(yi)產生共振現象(xiang);排(pai)絲輪組件的(de)數值壓簧機構-確(que)保鉬絲的(de)衡張力;方(fang)形(xing)(xing)導(dao)(dao)桿(gan)升降(jiang)機構中應用齒(chi)輪、螺紋二次變速、變向(xiang)(xiang)和(he)V型導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)、V型滑塊緊定(ding)鎖緊-可靠(kao)方(fang)便(bian)的(de)調整切割高度(電動);上(shang)噴(pen)水(shui)(shui)裝置由噴(pen)水(shui)(shui)板、導(dao)(dao)絲器(眼膜)組成,連接在方(fang)形(xing)(xing)導(dao)(dao)桿(gan)下方(fang)-穩定(ding)鉬絲的(de)顫動、輔助上(shang)噴(pen)水(shui)(shui)板的(de)冷卻(que)液完(wan)全噴(pen)注在加(jia)工部位(wei)。
二、機床工作臺傳(chuan)動結構特性:
1、線(xian)(xian)性(xing)導軌(gui)、精(jing)滾珠(zhu)(zhu)絲杠和精(jing)齒輪箱(xiang)組合理安裝(zhuang)在一個基體的(de)基準面上(shang)-確保(bao)線(xian)(xian)性(xing)導軌(gui)的(de)直線(xian)(xian)度、平行(xing)度和滾珠(zhu)(zhu)絲杠的(de)上(shang)母線(xian)(xian)、側母線(xian)(xian)的(de)平行(xing)度。
2、線性導(dao)軌上滑塊付的(de)中心(xin)跨度合理分布(bu)在(zai)拖板、支(zhi)撐面的(de)中心(xin)和重心(xin)的(de)對(dui)稱(cheng)點上-確保工(gong)作臺動(dong)靜負載均分在(zai)滑塊上,提升精(jing)度穩定性。